1937年，盧溝橋事變爆發(fā)，戰(zhàn)火迅速蔓延。作為中國(guó)近代水泥工業(yè)的“搖籃”，華記湖北水泥廠（華新水泥前身）成了日軍覬覦的目標(biāo)——水泥是戰(zhàn)略物資，一旦落入敵手，將成為敵人構(gòu)筑工事的“幫兇”。

就在工廠危在旦夕時(shí)，王濤挺身而出。這位早年留學(xué)德國(guó)、曾與國(guó)際權(quán)威合著《水泥水化》的頂尖工程師，早已在國(guó)際水泥界嶄露頭角。他本可在國(guó)外享受優(yōu)厚待遇，卻始終懷揣“工業(yè)報(bào)國(guó)”的初心：1932年回國(guó)擔(dān)任啟新廠總技師，攻克多項(xiàng)技術(shù)難題，還為錢塘江大橋研制出抗海水特種水泥，打破了國(guó)外壟斷。

聽(tīng)聞天津失陷，王濤斷然拒絕與日軍合作，1938年憤然辭職，只身奔赴武漢。面對(duì)國(guó)民政府經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)翁文灝“遷廠保設(shè)備”的請(qǐng)求，他只說(shuō)了四個(gè)字：“慨然接受?！?

遷廠之路，步步驚心。

為了搶在日軍占領(lǐng)前轉(zhuǎn)移設(shè)備，王濤帶領(lǐng)工人日以繼夜奮戰(zhàn)，24天就拆完了一條核心生產(chǎn)線。來(lái)不及拆第二條，他們便將3000多噸設(shè)備分裝在幾十條木船，逆長(zhǎng)江而上。

為躲避日機(jī)轟炸，工人們想出了“險(xiǎn)招”——在船上掛上德國(guó)旗號(hào)（當(dāng)時(shí)德國(guó)與日本尚未正式結(jié)盟），靠著這一辦法，多次騙過(guò)盤(pán)旋的敵機(jī)。船隊(duì)從長(zhǎng)江入洞庭湖，再轉(zhuǎn)沅江，歷經(jīng)近一年輾轉(zhuǎn)，終于在1939年10月，將所有設(shè)備安全運(yùn)抵湖南辰溪的梨子灣。

同年12月1日，工廠重建投產(chǎn)。為紀(jì)念這場(chǎng)“虎口奪設(shè)備”的勝利，華記湖北水泥廠正式更名為“華中水泥廠”。

但華新人沒(méi)有被打垮。炸彈聲剛停，工人們就冒著余震清理廢墟、搶修設(shè)備；技術(shù)員餓著肚子調(diào)試機(jī)器，學(xué)徒工主動(dòng)加班加點(diǎn)——他們心里只有一個(gè)念頭：“多產(chǎn)一袋水泥，就是多給前線添一份力量?！?

據(jù)史料記載，華中水泥廠年產(chǎn)量達(dá)2.5萬(wàn)噸，抗戰(zhàn)期間累計(jì)輸送水泥40萬(wàn)桶，撐起了西南地區(qū)近七成國(guó)防工程、交通設(shè)施和兵工廠的建設(shè)。那些帶著溫度的“華新造”水泥，成了抗戰(zhàn)士兵身后最堅(jiān)固的“工業(yè)屏障”。